武漢新港漢江集裝箱股份有限公司
時間:2022-04-21
來源:武漢港務集團

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武漢新港漢江集裝箱股份有限公司(以下簡稱“漢江公司”)于2016年7月22日由武漢港務集團與湖北順鴻物流有限公司重組成立,公司性質為國有控股、民營參股的混合所有制企業,2017年12月公司實現整體股份制改造;注冊資本23980萬元,公司股東及股權結構為:武漢港務集團持股65%、湖北順和棉業有限公司持股15.14%、仙桃市城市建設投資開發有限公司持股14.86%、湖北瑞鑫防護用品有限公司持股5%。公司是中儲棉國家承儲庫、全國棉花交易市場指定交割庫、國家棉花仙桃市監測站,能為仙桃市乃至江漢平原周邊城市進出口集裝箱業務、快速消費品倉儲配送、服務等提供強有力的保障。漢江公司實行一門兩牌管理模式,公司主營:集裝箱碼頭、倉儲物流、棉花貿易、保稅物流等。公司下設二家全資子公司:即武漢新港漢江港務有限公司,負責仙桃港項目建設和運營;仙桃市漢江保稅營運管理有限公司,負責仙桃國家高新園區保稅(B型)物流園的營運管理。

一、港口業務

仙桃港于2018年2月2日正式獲批海關監管作業場所資質,4月1日獲得內外貿同船運輸資質。4月9日,仙桃港與海關物流系統正式對接,實現了在仙桃港報關、查驗及中轉等業務。多管齊下,仙桃港創造了3個“第一”:漢江上第一個具備海關、海事等職能監管部門入駐的開放型多功能港口;漢江上第一個可裝卸集裝箱的港口;漢江上第一個可???000T級船舶且單次裝卸雜件噸位最大的港口,堪稱仙桃市對外開放、展示及招商引資的重要平臺。

開辟仙桃-陽邏直達航線,形成仙桃港-陽邏港穿梭巴士。仙桃港將內支線航線延伸到沿海各港及通過上海中轉,與歐線、美線、地中海線、中東、東南亞、非洲等國際航線相聯結,使仙桃乃至江漢平原地區的外貿貨物能直接進出口,同時內貿貨物也可通過仙桃港出運至沿江沿海地區及長江上游地區,從而進一步完善了城市功能,走出了一條融入武漢物流圈、長江經濟帶的新途徑,是仙桃市外向型經濟發展的重要引擎和助推器。

自開港以來,受到仙桃市內外貿企業的一致認可,紛紛從仙桃港進行貨物水路運輸,實現了集裝箱“陸改水”功能,降低企業物流成本,每個集裝箱可節約500元/標箱左右,降低企業物流成本25%以上。

2018年9月,“一帶一路”重大設備“仙桃造”最大單體石化設備從仙桃港成功起運文萊,是仙桃港開港以來起運單體最大貨物,過去這樣的大件貨物只能陸運至鄂州港裝船,現在可以直接在仙桃港裝船出口,最大限度降低企業物流成本,讓江漢平原的外貿進出口企業充分享受生態長江、漢江帶來的發展機遇。

以港為營,依水而生,仙桃港通過“一港兩園”,正竭力打造江漢平原水上“絲綢之路”。

二、倉儲物流業務

漢江公司棉花倉庫主要開展倉租、倉儲、物流配送、倉單質押、中石化PP業務等,是中國儲備棉管理總公司的全國先進儲備庫,現為國家代儲10萬噸、價值近20億國儲棉;是全國知名的棉花貿易交易商,年棉花產品交易量近4萬噸、5億元;是全國棉花交易市場指定交割倉庫,國家棉花市場監測系統仙桃監測站;能為仙桃市乃至江漢平原周邊城市進出口集裝箱業務、快速消費品倉儲配送、服務等提供強有力的保障。

三、棉花業務

漢江公司棉花業務主要以棉花及副產品的采購、加工、倉儲、銷售為核心,目前已在內地搭建成熟的棉花貿易框架,公司棉花貿易業務覆蓋湖北、江西、江蘇、浙江、新疆、福建等省,是中儲棉總公司長期戰略合作伙伴。

漢江公司已成為江漢平原地區規模最大、輻射最廣、口碑最好的棉花貿易企業,與全市棉花經紀人達成戰略合作協議,全額收購本地棉花,為仙桃市乃至江漢平原棉農解除后顧之憂。

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